湖北日报讯（记者张真真、蔚汽通讯员朱凌燕）蔚来汽车再次加仓、车再次加仓光追投光谷。谷储临城旅游新闻网首页3月12日，业生蔚能电池与武汉东湖高新区签约，态加落地蔚能电池新基建项目，速闭总投资98亿元。蔚汽

该项目将服务蔚来汽车BaaS用户。车再次加仓光BaaS（Battery as a Service）是谷储蔚来汽车推出的电池租用服务，采用“车电分离”模式，业生用户购车时无需购买电池包，态加临城旅游新闻网首页可选择租用不同容量电池并按月支付服务费，速闭享受“可充、蔚汽可换、车再次加仓光可升级”的谷储补能体系。

2020年，蔚来汽车、宁德时代等合资在光谷成立武汉蔚能电池资产有限公司，成为全球首个基于“车电分离”管理模式而成立的电池资产管理公司，目前在这一领域已是国内最大。

除电池板块外，蔚来汽车还在光谷投资布局蔚来能源总部一期、二期项目，在全国建成3754座换电站、超2.8万根充电桩，资产规模超200亿元，电池服务市场占有率超70%。

2025年，蔚来在武汉板块贡献固定资产投资约120亿元、服务业营业收入约67亿元。

除“蔚来系”标杆项目外，近年来，光谷在储能领域深度布局。头部企业亿纬锂能落子光谷，接连布局储能总部、储能技术研究院和电力电子实验室，开展锂电池核心技术研发；逸飞激光等储能装备龙头迅速崛起，第四代方形电芯智能组装线批量交付，向英国交付半自动圆柱电芯中试线；君安储能聚焦锌溴液流电池等前沿技术加速布局，探索长时储能新路径。

在创新生态上，武汉新能源研究院概念验证中心在光谷投运，打通成果转化全链条；光谷同步设立1.125亿元概念验证基金，以“拨转股”方式支持早期成果转化。从技术突破、资产运营到场景应用，光谷正加速构建完整的储能产业生态。